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楼继伟：当人口不再区分城镇户籍和乡村户籍，消费需求可以提升将近30%

20251110

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海ʕ•̫͡•ོʔ，也没有内河航运。依托εïз铁งง คค路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

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除了国际航线网· ᴥ ·络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市,,,;场引起更多关εïз注。

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过170ʚ ɞ0万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积1•ᴗ•8.4ᕱ ᕱ8万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位ᕱ ᕱ于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图ʚ ɞ成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用•ᴥ•窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

体量不及西安的兰州''''''，也拿出大手笔。T3航站&#;,&#;,&#;楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米ฅ ฅ，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽ʚɞღღ、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国· ᴥ ·家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交''''''流基地。

除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际ᕱ ᕱʕ·͡ˑ·''''''ཻʔ市场引起更多关注。